Ducati ने चुपके से Ducati Scrambler 1100 की बिक्री बंद कर दी है। वैश्विक प्रोडक्ट लाइनअप से इस मॉडल को आधिकारिक तौर पर हटा दिया गया है। यहां तक कि इस मोटरसाइकिल को भारतीय वेबसाइट से भी हटा दिया गया है। डुकाटी ने इस फैसले के पीछे कोई कारण नहीं बताया, लेकिन माना जा रहा है कि इंजन की पुरानी टेक्नोलॉजी और सख्त Emission Norms की वजह से यह कदम उठाया गया है।
2018 में भारत में लॉन्च हुई यह मोटरसाइकिल शुरुआत में 10.91 लाख रुपये (Ex-Showroom) की कीमत पर बाजार में आई थी। सालों तक यह एक खास मार्केट तक सीमित रही, खासकर इसके प्रीमियम प्राइस की वजह से। जिसने इसे डुकाटी के अन्य मॉडल्स और प्रतिद्वंद्वी ब्रांड्स की हाई-परफॉर्मेंस मोटरसाइकिल्स के साथ कॉम्पिटिशन में डाल दिया था। वैश्विक स्तर पर Scrambler सीरीज की लोकप्रियता के बावजूद, 1100 वेरिएंट उतनी सफलता हासिल नहीं कर पाया।
Ducati Scrambler 1100 के वेरिएंट्स और पावरट्रेन
Scrambler 1100 दो वेरिएंट्स में उपलब्ध था – 1100 Dark Pro और 1100 Sport Pro। Dark Pro एंट्री-लेवल मॉडल था, जिसकी कीमत 13.40 लाख रुपये थी, और Sport Pro टॉप-एंड मॉडल था, जिसकी कीमत 15.99 लाख रुपये थी (दोनों Ex-Showroom, Delhi)। दोनों वेरिएंट्स 1,079cc L-Twin इंजन द्वारा संचालित थे, जो 7,600 RPM पर 85 BHP पावर और 4,750 RPM पर 88 Nm टॉर्क जनरेट करता था। इस इंजन के साथ छह-स्पीड ट्रांसमिशन जुड़ा था। इंजन भले ही काफी पावरफुल था, लेकिन मौजूदा Emission Norms और टेक्नोलॉजिकल एडवांसमेंट के साथ तालमेल नहीं रख पाया। जिसे इसकी बिक्री बंद होने का एक प्रमुख कारण माना जा रहा है।
वर्तमान में डुकाटी ने Scrambler 1100 का कोई उत्तराधिकारी घोषित नहीं किया है। कंपनी अपनी नई जेनरेशन Scrambler 2G लाइनअप पर फोकस कर रही है, जिसमें Icon, Icon Dark, Full Throttle और Nightshift वेरिएंट्स शामिल हैं। ये मॉडल्स वर्तमान में भारत में उपलब्ध हैं, जिनकी शुरुआती कीमत 9.96 लाख रुपये (Ex-Showroom, Delhi) है। ये नए Scrambler मॉडल्स मॉडर्न डिजाइन, एडवांस्ड टेक्नोलॉजी और सख्त Emission Norms को ध्यान में रखकर बनाए गए हैं, जो इन्हें बाजार में अधिक प्रतिस्पर्धी बनाते हैं। डुकाटी की यह रणनीति उनके ब्रांड को अधिक मॉडर्न और पर्यावरण-अनुकूल दिशा में ले जा रही है।
भारतीय बाजार पर प्रभाव
भारत में Ducati Scrambler 1100 एक प्रीमियम मोटरसाइकिल के रूप में जाना जाता था, लेकिन इसकी हाई प्राइस और प्रतिस्पर्धी बाजार ने इसे बड़ी सफलता हासिल करने से रोका। डुकाटी के अन्य मॉडल्स जैसे Monster, Multistrada और Panigale सीरीज के साथ-साथ Triumph और BMW Motorrad जैसे ब्रांड्स की मोटरसाइकिल्स के साथ इसका कॉम्पिटिशन था। Scrambler 1100 का बंद होना भारतीय खरीदारों का ध्यान नए Scrambler 2G मॉडल्स की ओर ले जाएगा, जो तुलनात्मक रूप से किफायती और मॉडर्न फीचर्स से लैस हैं।
प्रसंगवश, Ducati Scrambler 1100 की वैश्विक बिक्री बंद होना फैन्स के लिए निराशा का कारण हो सकता है, लेकिन यह डुकाटी की भविष्य की योजनाओं का संकेत देता है। नए Scrambler 2G लाइनअप के माध्यम से कंपनी मॉडर्न टेक्नोलॉजी और खरीदारों की मांग के साथ तालमेल बिठाते हुए आगे बढ़ रही है। भारत के प्रीमियम मोटरसाइकिल बाजार में डुकाटी की यह नई दिशा उनकी स्थिति को और मजबूत करेगी, ऐसा उम्मीद की जा रही है।