वारंटी प्रोग्राम वृद्धि के हिस्से के रूप में मारुति सुजुकी का कहना है कि उसकी कारों पर स्टैंडर्ड वारंटी बढ़ा दी गई है। पहले ये 2 साल या 40,000 किलोमीटर थी और अब इसे तीन साल या 100,000 किलोमीटर कर दिया गया है। कंपनी द्वारा बढ़ाई गई स्टैंडर्ड वारंटी में इंजन, ट्रांसमिशन, मैकेनिकल कंपोनेंट, इलेक्ट्रिकल और एयर कंडीशनिंग सिस्टम को उपभोग्य सामग्रियों को छोड़कर लंबे समय तक चलने वाला कवरेज प्रदान करती है।

एक्सटेंडेड वारंटी का विकल्प चुनने वाले ग्राहकों के लिए भी कुछ खास है। विस्तारित कवर के हिस्से के रूप में मारुति सुजुकी द्वारा पेश किए जाने वाले विभिन्न पैकेज अब वाहन के पहले छह साल या 1.60 लाख किलोमीटर तक हैं। कंपनी द्वारा अब तीन विस्तारित वारंटी पैकेज पेश किए जा रहे हैं।

इससे ग्राहकों को मानसिक शांति मिलेगी, क्योंकि उन्हें वारंटी अवधि के दौरान देश भर में मारुति सुजुकी के किसी भी अधिकृत सर्विस सेंटर पर मुफ्त मरम्मत की सुविधा मिलेगी।

मारुति सुजुकी ग्राहकों को कुल 3 एक्सटेंडेड वारंटी कार्यक्रम दे रही है-

प्लेटिनम पैकेज (चौथा साल या 1.20 लाख किलोमीटर)
रॉयल प्लेटिनम पैकेज (पांचवां साल या 1.40 लाख किलोमीटर)
सॉलिटेयर पैकेज (छठा साल या 1.60 लाख किलोमीटर)

গত কয়েক বছর ধরে ভারতীয় গাড়ি নির্মাতা সংস্থা মারুতির মারুতি বালেনো অন্যতম বিক্রিত মডেল৷ ছয় বছর আগে এই গাড়ি লঞ্চ করা হয়েছিল৷ বালেনো ২০১৯ সালে সর্বশেষ চেহারা পেয়েছিল৷ তখন এই গাড়িতে বাম্পার এবং গ্রিল ডিজাইন এবং ৭.০ ইঞ্চি স্মার্টপ্লে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম দেওয়া হয়েছিল।

এবার Maruti Baleno ফেসলিফ্ট ভার্সনে অনেক পরিবর্তন দেখতে পাওয়া যাবে৷ বেশ কিছু আপডেট থাকছে৷ তার মধ্যে রয়েছে ডুয়াল অ্যারো আকৃতির ডিআরএল-সহ নতুন লুক হেডলাইট, নতুন ডিজাইনের নতুন টেইললাইট এবং অ্যালয় হুইল। বনেটটি একটি আপডেট করা নকশাও পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গাড়ির নতুন ফেসলিস্ট মডেলটি বাইরের তুলনায় অভ্যন্তরে আরও পরিবর্তন দেখতে পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। সোশ্যাল মিডিয়ায় ফাঁস হওয়া ছবি অনুযায়ী, গাড়িতে একটি নতুন ডিজাইন করা ড্যাশবোর্ড, একটি নতুন এবং বড় টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, ওয়্যারলেস কারপ্লে এবং একটি নতুন ডিজিটাল যন্ত্র ক্লাস্টার পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নতুন ফেসলিস্ট মডেলে শুধুমাত্র বিদ্যমান ইঞ্জিন ব্যবহার করা যাবে। বালেনো হ্যাচব্যাক বর্তমানে ভারতে দুটি ইঞ্জিনের পছন্দ নিয়ে আসে। একটি ১.২-লিটার K12M VVT ইঞ্জিন রয়েছে৷ যা ৮৩ hp শক্তি এবং ১১৩ Nm পিক টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। অন্যদিকে, একটি ১.৩ লিটার DDiS 200 ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে৷ যা ৭৪ এইচপি শক্তি এবং ১৯০ এনএম পিক টর্ক উৎপন্ন করে। এই গাড়ির ইঞ্জিনগুলি ৫-স্পিড ম্যানুয়াল বা একটি CVT স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সঙ্গে মিলিত হয়।

মারুতি বালেনো নিয়মিত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য নিয়ে ডুয়াল এয়ারব্যাগ, এবিএস এবং ইবিডি সহ আসবে। এটি এখনও জানা যায়নি যে, মারুতি এখানকার থাকা নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য ছাড়াও নতুন গাড়িতে নয়া কোনও নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত করবে কিনা।

বর্তমানে মারুতি বালেনোর দাম ৫.৫৪ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) থেকে শুরু হয় এবং টপ-স্পেক আলফা ১.৩ ডিজেল ম্যানুয়াল ভেরিয়েন্টের জন্য ৮.৬৯ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) পর্যন্ত৷ একবার চালু হলে এটি Hyundai i20, Tata Altroz, Volkswagen Polo এবং Honda Jazz এর মতো গাড়ির সঙ্গে রীতিমতো প্রতিযোগিতা করতে পারে।