खबर है कि जलभराव के कारण गिरीश पार्क से टालीगंज तक मेट्रो सेवा पूरी तरह से बंद कर दी गई है। उस हिस्से में मेट्रो किसी भी दिशा में नहीं चल रही है। सप्ताह के पहले दिन मेट्रो सेवाएं बाधित होने से यात्रियों को परेशानी हुई।

मेट्रो सूत्रों के मुताबिक, पार्क स्ट्रीट और एस्प्लेनेड के बीच ट्रैक पर पानी भर गया है, जिससे ट्रेनों की आवाजाही में दिक्कत आ रही है। हालांकि, टालीगंज से कवि सुभाष और गिरीश पार्क से दक्षिणेश्वर तक मेट्रो चल रही है। सेवाओं को तेजी से सामान्य करने की दिशा में काम चल रहा है। मेट्रो कर्मचारी ट्रैक से पानी हटाने का काम कर रहे हैं। मेट्रो के वरिष्ठ अधिकारी मौके पर हैं। मेट्रो के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी कौशिक मित्रा ने कहा, “मेट्रो वर्तमान में कवि सुभाष से मैदान और दक्षिणेश्वर से गिरीश पार्क तक चल रही है। हमें उम्मीद है कि शीघ्र ही पूरी सेवा शुरू हो जाएगी।”

मेट्रो सेवाओं के बाधित होने से कार्यालय जाने वाले यात्री सबसे अधिक प्रभावित हुए हैं। शहर के विभिन्न हिस्सों में पानी जमा हो गया है। सड़कों पर बसों और टैक्सियों की संख्या बहुत कम है। इतने सारे लोगों ने मेट्रो पर भरोसा किया। लेकिन ट्रेन नहीं चलने से उन्हें परेशानी हुई।

কোশী ও কমলার মধ্যে রেল যোগাযোগ (Rail Communication ) পুরোপুরি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। ৮৭ বছর আগে সেই ধ্বংস হয়ে যাওয়া রেললাইন ফের চালু হতে চলেছে। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে আগামী বছরই কোশী ও কমলার মধ্যে রেল যোগাযোগ চালু হয়ে যাবে।

সেদিনের সেই ভূমিকম্পের সাক্ষী আজ হয়তো আর কেউ নেই। থাকলেও হাতেগোনা হয়তো দু’ একজন আছেন। তবে এই রেলপথ চালু হওয়ার খবর পেয়ে নতুন প্রজন্মের মানুষও যথেষ্টই খুশি। শুক্রবার আসানপুর কুফা ও নির্মালির মধ্যে ট্রেন চলাচলের মহড়া হয়ে গিয়েছে। ইতিমধ্যেই ব্রডগেজ রেললাইন পাতার কাজ প্রায় শেষের পথে। বেশ কিছুদিন ধরেই রেলের পদস্থ আধিকারিকরা এই রেলপথ চালু করার ব্যাপারে সব ধরনের উদ্যোগ নিয়েছেন।

সমস্তিপুরের ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার অলোক আগরওয়াল জানিয়েছেন, তাঁদের পরীক্ষামূলক রেল চলাচল সফল হয়েছে। তাঁরা আশা করছেন, সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে দীর্ঘ ৮৭ বছর পর কোশী ও কমলার মধ্য রেল চলাচল শুরু হবে। রেলের একাধিক পদস্থ আধিকারিক ইতিমধ্যেই এই রেল চলাচলের মহড়ায় উপস্থিত ছিলেন।

উল্লেখ্য, ২০০৩ সালের ৬ জুন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী অটল বিহারী বাজপেয়ী কোশি নদীর উপর একটি সেতুর শিলান্যাস করেছিলেন। গত বছর সেই সেতুর উদ্বোধন করেছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে ২০২২ সালেই কোশি ও কমলার মধ্যে রেল চলাচল শুরু হবে। জানা গিয়েছে ১৮৮৭ সালে ব্রিটিশ সরকার এই পথে রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তুলেছিল।

এই রেলপথটি তখনও ছিল যথেষ্ট জনপ্রিয়। কিন্তু ১৯৩৪- এর ভয়াবহ ভূমিকম্প সবকিছু তছনছ করে দেয়। তারপর দীর্ঘদিন এই রেলপথের কথা ভুলেছিল সরকার। শেষ পর্যন্ত প্রধানমন্ত্রী থাকাকালীন অটল বিহারী বাজপেয়ী এই রেলপথ চালু একটা উদ্যোগ নিয়েছিলেন। দীর্ঘ ৮৭ বছর পর বাজপেয়ীর সেই স্বপ্ন বাস্তবায়িত হতে চলেছে।

এদিন একটি অনুষ্ঠানে রেল মন্ত্রী বলেন রেলকে বেসরকারি হাতে তুলে দেওয়ার কোনো পরিকল্পনাই নেই সরকারের কারণ একটি জটিল অবস্থা ভবিষ্যতেও রেলকে বেসরকারিকরণ করা হবে তাও নয়। এর আগেও রেল মন্ত্রী থাকাকালীন পীযূষ গোয়েল এর সঙ্গে একই কথা বলেছিলেন। সে সময় জানিয়েছিলেন রেলে বেসরকারি বিনিয়োগকে সরকার স্বাগত জানাবে তার কারণ বেসরকারি বিনিয়োগ হলে পরিষেবার উন্নতি হবে। বেসরকারি ও সরকারি বিনিয়োগ কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে উন্নয়নের পথে চলবে।

অন্যদিকে ফির একবার রেল কর্মীদের মানবিকতার মুখ দেখল গোটা দেশ। রেল কর্মীদের তৎপরতায় বুধবার রাতে ট্রেনের মধ্যে সন্তান প্রসব করলেন একজন যাত্রী। এই ঘুমাবো ঘটনাটি ঘটেছে আহমদ অসম এক্সপ্রেসে’। রিনা কুমারী নামে আসন্নপ্রসবা ওই মহিলার জন্য এক্সপ্রেসকে প্রায় এক ঘণ্টা দাঁড় করিয়ে রাখা হয়। ওই তরুণী রেলের চিকিৎসক ও স্বাস্থ্যকর্মী দের সহায়তায় রেলের মধ্যেই তারা সন্তানের জন্ম দেন।

উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল জানিয়েছে বুধবার রাত 1 টা 10 মিনিট নাগাদ নিউ বঙ্গাইগাও স্টেশনে দাঁড়িয়ে থাকা ট্রেনে ওঠেন স্বাস্থ্যকর্মীরা 279 নম্বর আসামি ছিলেন সেখানেই তার প্রসবের পর রেলের চিকিৎসক অন্যান্য স্বাস্থ্যকর্মীরা ট্রেনটিকে নিউ বঙ্গাইগাও স্টেশনে দাঁড়িয়ে রেখে করান মা ও শিশু দুজনেই ভালো আছেন।

কোরিয়ান নেটফ্লিক্স শো স্কুইড গেমের জনপ্রিয়তা দিন দিন বাড়ছে। কোরিয়ান ওয়েবসেরিজের আইকনিক জায়ান্ট ডল ব্যবহার করে একটি অদ্ভুত সৃজনশীলতার সাহায্যে ভারতীয় রেল বিভাগ সকলকে কোভিড বিধিগুলো গুরুত্ব সহকারে অনুসরণ করার জন্য সতর্ক করেছে। ডিস্ত্রপিয়ান এই ওয়েবসিরিজে একটি ভয়ঙ্কর ভূমিকায় দেখা যায় সেই জায়ান্ট ডলকে যার ২ গজ দূরত্বে দাড়িয়ে থাকতে দেখা যায় সমস্ত মুখোশধারী প্রহরীদের।

ভারতীয় রেল “কোভিড এর বিরুদ্ধে একটি ম্যাচ জিততে” তিনটি নিয়ম যুক্ত করেছে। ভারতীয় রেলের ওই বিজ্ঞাপনে শো -এর অতিথি তারকা গং ইয়ু, যিনি দাকজী খেলার জন্য পরিচিত, একটি লাল খামের সঙ্গে ‘আমি টিকা নিয়েছি’ লেখা পোস্টারে দেখা যায়। এটিতে সাধারণ মানুষকে সারিবদ্ধভাবে দেখানো হয়েছে এবং তাদের জনসমক্ষে মুখোশ পরার অনুরোধ করা হয়েছে।

শো এর শুরুতে দেখা যায় টাকার জন্য একটি ভয়ানক খেলা প্রথমে ৪৫৬ জন খেলোয়াড় নিয়ে শুরু হয়। কিন্তু ধীরে ধীরে খেলোয়াড়ের সংখ্যা কমতে থাকে এবং প্রতিযোগিতা আরো ভয়ানক হতে থাকে বিপুল পরিমাণ নগদ টাকার জন্য। জায়ান্ট ডল সেই ভয়াবহ প্রতিযোগিতারই একটি অংশ।

এর আগে, মুম্বাই পুলিশও ট্রাফিক নিয়ম সম্পর্কে মানুষকে স্মরণ করিয়ে দিতে স্কুইড গেম মেম ট্রেন্ডে যোগ দিয়েছিল। শো এর খেলা – লাল আলো, সবুজ আলো – উল্লেখ করে পুলিশ একটি সাধারণ নিয়ম প্রচার করেছিল যে কীভাবে কেউ নিজেকে দুর্ঘটনার করা থেকে বাঁচাতে পারে।