हाल ही में इस सड़क की समस्याओं को उठाने के दौरान जयगांव विकास प्राधिकरण (जेडीए) के चेयरमैन गंगा प्रसाद शर्मा को मुख्यमंत्री ममता बनर्जी से कड़ी फटकार सुननी पड़ी थी। इसके बाद सड़क के काम को लेकर स्थानीय लोगों और व्यापारियों के मन में कई आशंकाएं थीं। दिन-ब-दिन सड़क की समस्याएं और जटिल होती जा रही थीं। स्थिति की गंभीरता को समझते हुए गंगा प्रसाद शर्मा ने कोलकाता में पीडब्ल्यूडी मंत्री से बातचीत की। इसके बाद सड़क की मरम्मत के लिए आवश्यक मंजूरी प्राप्त हुई।

इस साल की शुरुआत में जयगांव विकास प्राधिकरण ने इस सड़क की मरम्मत का जिम्मा लिया था। लगभग 4 करोड़ रुपये की लागत से इस सड़क के पुनर्निर्माण की योजना बनाई गई थी। टूटी-फूटी सड़क से निजात पाने की उम्मीद में जयगांव के निवासी उत्साहित थे। लेकिन पिछले तीन सालों से एमजी रोड की स्थिति लगातार बदतर होती जा रही है। एमजी रोड से बाउबाजार भूटान गेट तक लगभग 700 मीटर की सड़क में असंख्य गड्ढे हैं। छोटे-बड़े गड्ढों से भरी यह सड़क अब मौत का जाल बन चुकी है।

एमजी रोड एक टू-वे सड़क है, जो सीधे बाउबाजार भूटान गेट की ओर जाती है और दाहिनी ओर मुड़ने पर लिंक रोड की ओर। भूटान गेट के कारण यह सड़क जयगांव शहर की सबसे महत्वपूर्ण सड़कों में से एक है। स्थानीय लोगों और व्यापारियों का कहना है कि सर्दियों में इस सड़क पर धूल उड़ती है, और बरसात में गड्ढों में जमा पानी तालाब का रूप ले लेता है। इन पानी से भरे गड्ढों में अगर किसी वाहन का पहिया फंस जाए, तो आसपास के व्यापारियों और गैरेज कर्मियों की मदद लेनी पड़ती है। व्यापारियों ने एक-दो बार छोटे पत्थर और रेत डालकर गड्ढों को भरने की कोशिश की, लेकिन भारी बारिश में यह भी बह जाता है। हाल ही में इस सड़क पर एक के बाद एक दुर्घटनाएं हो रही हैं, जो स्थानीय लोगों के लिए गंभीर चिंता का कारण बन गई हैं।

निरीक्षण के बाद जेडीए चेयरमैन गंगा प्रसाद शर्मा ने कहा, “जेडीए के लिए इतना बड़ा काम संभव नहीं था। लेकिन यह काम बहुत जरूरी था। राज्य सरकार ने हमारी बात सुनी है। अब काम शुरू होगा, और स्थानीय लोगों को सुविधा मिलेगी। यही हमारा लक्ष्य है।”

इस पहल से जयगांव के निवासियों में उम्मीद जगी है। लंबे इंतजार के बाद एमजी रोड की मरम्मत शुरू होने से क्षेत्र की यातायात व्यवस्था और व्यावसायिक गतिविधियों में उल्लेखनीय सुधार की उम्मीद है।

আন্তর্জাতিক ভর্তুকির সুবিধায় ভুটানে পেট্রোল ডিজেলের মূল্য ৮০ নু (Nu) ঘরে। এই নু অর্থাৎ নিউলট্রম। ভুটানি মুদ্রার নাম। ১ নু= ১ রুপি। এই মূল্যমান। সেই মান অনুসারে ভুটানে আশির চৌকাঠে রয়েছে পেট্রোল ও ডিজেল!

নেহরু আমল থেকে দুই দেশের মৈত্রী চুক্তি অনুসারে ভারত ও ভুটানের মধ্যে মুদ্রামান থাকে সমান। এই অবস্থায় ভারতীয়রা ভুটান থেকে পেট্রোল ডিজেল কিনলে অন্তত কুড়ি টাকা সাশ্রয় করতে পারবেন। কিন্তু মাঝে আছে করোনা বিধি। হুটহাট করে আর সীমান্তের বিরাট ড্রাগন আঁকা ভুটান গেট পেরিয়ে প্রতিবেশি দেশে ঢুকে পেট্রোল ডিজেল কেনার উপায় নেই।

সোমবার সন্ধ্যায় ভুটানের জাতীয় সংবাদ সংস্থা সর্বশেষ জ্বালানি মূল্য তালিকা প্রকাশ করেছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, লিটার পিছু পেট্রোল ও ডিজেল মূল্য নজিরবিহীনভাবে সর্বাধিক। এই তালিকা অনুসারে ভুটানের চুখা জেলার সীমান্ত শহর ফুন্টশোলিংয়ে ১ লিটার পেট্রোলের দাম ৮৩.৯৮ নু এবং ডিজেল মূল্য লিটার পিছু ৮০.৯৩ নু।

ভুটান সরকারের তালিকায় এই দেশের হা শহরে সর্বাধিক পেট্রোল মূল্য লিটার পিছু ৮৭.২০ নু। আর ডিজেল মূল্য প্রতি লিটার ৮৩.৭২ নু। চিন সীমান্তের হা উপত্যকা থেকে বহু নিচে ভারতের জয়গাঁ শহরে লিটার পিছু পেট্রোল ও ডিজেল ১০০ রুপি পার করেছে অনেক আগেই।

ভারত ও ভুটানের মুদ্রা বিনিময় মূল্য সমান (১=১) হওয়ায় ভারতীয়রা ভুটানের সীমান্ত শহর ফুন্টশোলিং থেকে যে করেই হোক পেট্রোল,ডিজেল কিনতে মরিয়া। অভিযোগ, এই সুযোগে সীমান্তের দু পারেই গোপনে চলছে বেআইনি লেনদেন।

ভুটানের ফুন্টশোলিংয়ের উল্টোদিকে আলিপুরদুয়ার জেলার জয়গাঁ। দুটি শহর দক্ষিণ এশিয়ার অন্যতম বাণিজ্যিক আদান প্রদানের কেন্দ্র। গত দু বছর ধরে করোনা সংক্রমণের কারণে ভুটান অত্যন্ত কড়াকড়ি নিয়ম চালু করে। সেই কারনে আর হুট করে কেউ ভুটানের ফুন্টশোলিং শহরে ঢুকতে পারেন না।

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p style=”text-align: justify;”>করোনা প্রদুর্ভাবের আগে জয়গাঁ ও নিকটবর্তী এলাকার বাসিন্দারা সস্তায় পেট্রোল ডিজেল কিনতে ভুটানেই ঢুকতেন। আপাতত তেমনটা হচ্ছে না।