कहा कि मोदी जी केवल वाहवाही बटोरने के लिए, सफ़ेद रंग दी गई ट्रेनों को हरी झंडी दिखाने के पीआर स्टंट में व्यस्त हैं! पर आम जनता की सुरक्षा, सुविधा, सहूलियत और राहत पर रत्ती भर भी ध्यान नहीं दे रहें हैं।खड़गे ने अपने एक्स पोस्ट में लिखा कि मोदी सरकार ने रेलवे को तहस-नहस करने में कोई कसर नहीं छोड़ी! उन्होंने दावा किया कि इस साल 10% से ज़्यादा ट्रेनें लेट हुई हैं। उन्होंने कहा कि रेल बजट ख़त्म कर के मोदी सरकार ने जवाबदेही से छुटकारा पा लिया है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि रेल यात्रियों की संख्या में कोई कमी नहीं आई है और चालू वित्त वर्ष के अंत तक भारतीय रेलवे कोविड से पहले के दौर की यात्री संख्या 650 से 700 करोड़ के स्तर को छू लेगा। मंत्री ने कुछ खबरों और सोशल मीडिया पर आई टिप्पणियों का जोरदार खंडन किया कि रेल यात्रियों की संख्या 2010 की तुलना में आधी हो गई है।

উল্লেখ্য বেশ কিছুদিন আগেই পরীক্ষামূলকভাবে কয়েকটি ট্রেনে রেলসেবিকা রাখার বিষয়টি চালু হয়েছিল। সেই সিদ্ধান্তে ভালরকম সাড়া মেলায় এবার দেশের সব প্রিমিয়াম ট্রেনেই (Premium Train) রেলসেবিকা নিয়োগ করতে চলেছে আইআরসিটিসি (IRCTC)।

এতদিন বন্দেভারত, তেজস-এর মত ট্রেনে বিমান সেবিকাদের মত রেলসেবিকা নিয়োগ করেছিল আইআরসিটিসি। সিদ্ধান্ত হয়েছে, শতাব্দী, গতিমান এক্সপ্রেসের মত স্বল্প দূরত্বের ট্রেনে দিনের বেলা রেলসেবিকারা কাজ করবেন। তবে রাতের ট্রেনে আপাতত রেলসেবিকারা থাকবেন না। পরিবর্তে রেলসেবক বা পুরুষ রেলকর্মীরা কাজ করবেন। সে কারণেই রাতের ট্রেনে বিশেষ করে রাজধানী, দূরন্তের মত প্রিমিয়াম ট্রেনে আপাতত রেলসেবিকা রাখা হচ্ছে না। তবে ভবিষ্যতে যে হবে না এমন সম্ভাবনার কথা খারিজ করে দেওয়া হয়েছে। তবে ঠিক কবে থেকে স্বল্প দূরত্বের প্রিমিয়াম ট্রেনে রেলসেবিকারা কাজ শুরু করবেন সে বিষয়ে নির্দিষ্ট করে কিছু জানায়নি রেল কর্তৃপক্ষ।

প্রশ্ন হল এই রেলসেবিকাদের কাজ কি? আইআরসিটিসির পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, ট্রেনে ওঠার আগেই যাত্রীদের স্বাগত জানাবেন রেলসেবিকারা। একই সঙ্গে ট্রেনে জল, খাবার ও যাত্রীদের অন্যান্য প্রয়োজনীয় জিনিস পরিবেশন করবেন তাঁরা। যাত্রীদের কোনও অভাব অভিযোগ থাকলে সেটা তাঁরা শুনবেন। যাত্রীরা কোনও অনুরোধ করলে সেটা তাঁরা পালন করবেন। বিশেষ করে বয়স্ক ও অসুস্থ যাত্রীদের প্রতি তাঁরা বিশেষ নজরদারি চালাবেন। বর্তমানে দেশে ২৫টি প্রিমিয়াম ট্রেন চলে।

প্রতিটি ট্রেনেই রেলসেবিকা ও সেবক নিয়োগ করা হবে। মূলত যাদের এ ধরনের কাজের অভিজ্ঞতা বা প্রশিক্ষণ রয়েছে তাঁদেরই নিয়োগ করা হবে। সম্প্রতি গোটা দেশে বেসরকারি উদ্যোগে ৭৫টি বন্দেভারত এক্সপ্রেস চালানোর পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। সবকটি বন্দেভারত এক্সপ্রেসেই রেলসেবিকাদের দেখা যাবে। দেশের প্রতিটি ট্রেনেই রেলসেবিকাদের পোশাকও একই হবে বলে রেল বোর্ড জানিয়েছে।

এদিন একটি অনুষ্ঠানে রেল মন্ত্রী বলেন রেলকে বেসরকারি হাতে তুলে দেওয়ার কোনো পরিকল্পনাই নেই সরকারের কারণ একটি জটিল অবস্থা ভবিষ্যতেও রেলকে বেসরকারিকরণ করা হবে তাও নয়। এর আগেও রেল মন্ত্রী থাকাকালীন পীযূষ গোয়েল এর সঙ্গে একই কথা বলেছিলেন। সে সময় জানিয়েছিলেন রেলে বেসরকারি বিনিয়োগকে সরকার স্বাগত জানাবে তার কারণ বেসরকারি বিনিয়োগ হলে পরিষেবার উন্নতি হবে। বেসরকারি ও সরকারি বিনিয়োগ কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে উন্নয়নের পথে চলবে।

অন্যদিকে ফির একবার রেল কর্মীদের মানবিকতার মুখ দেখল গোটা দেশ। রেল কর্মীদের তৎপরতায় বুধবার রাতে ট্রেনের মধ্যে সন্তান প্রসব করলেন একজন যাত্রী। এই ঘুমাবো ঘটনাটি ঘটেছে আহমদ অসম এক্সপ্রেসে’। রিনা কুমারী নামে আসন্নপ্রসবা ওই মহিলার জন্য এক্সপ্রেসকে প্রায় এক ঘণ্টা দাঁড় করিয়ে রাখা হয়। ওই তরুণী রেলের চিকিৎসক ও স্বাস্থ্যকর্মী দের সহায়তায় রেলের মধ্যেই তারা সন্তানের জন্ম দেন।

উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল জানিয়েছে বুধবার রাত 1 টা 10 মিনিট নাগাদ নিউ বঙ্গাইগাও স্টেশনে দাঁড়িয়ে থাকা ট্রেনে ওঠেন স্বাস্থ্যকর্মীরা 279 নম্বর আসামি ছিলেন সেখানেই তার প্রসবের পর রেলের চিকিৎসক অন্যান্য স্বাস্থ্যকর্মীরা ট্রেনটিকে নিউ বঙ্গাইগাও স্টেশনে দাঁড়িয়ে রেখে করান মা ও শিশু দুজনেই ভালো আছেন।

আবেদনকারীদের শিক্ষানবিশ প্রশিক্ষণ প্রার্থী হিসেবে কেবল এক বছরের জন্য নিয়োগ করা হবে রেলের বিভিন্ন বিভাগে। উত্তর রেল বিভাগের দাপ্তরিক ওয়েবসাইটে নিয়োগের বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়েছে। মোট ৩০৯৩ টি শূন্যপদের বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়েছে ভারতীয় রেলওয়ের তরফ থেকে। আবেদনকারীরা আগামী ২০ অক্টোবর রাত বারোটা পর্যন্ত রেলওয়ে এই শূন্য পদগুলির জন্য আবেদন করতে পারবেন।

উত্তর রেলওয়ে নিয়োগ দপ্তরের দাপ্তরিক ওয়েবসাইটের মাধ্যমে যোগ্য প্রার্থীরা তাদের আবেদনপত্র জমা দিতে পারবেন। তবে বাছাই প্রক্রিয়া পরীক্ষার মাধ্যমে হবেনা সাক্ষাতকারের মাধ্যমে, সে সম্পর্কে এখনো কিছু স্পষ্ট জানানো হয়নি। প্রার্থীদের এই.আর.সি. এন.আর. নিয়োগের শর্তাবলী বিশদে পড়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে ভারতীয় রেলের পক্ষ থেকে। নির্বাচিত প্রার্থীদের অ্যাপ্রেন্টিস আইন, ১৯৬১ অনুসারে উপযুক্ত প্রশিক্ষণ দেওয়ার ব্যবস্থাপনা করবে ভারতীয় রেল।

আগ্রহীদের আবেদনপত্র জমা দেওয়ার জন্য অবশ্যই মাধ্যমিকের মানপত্র এবং আই.আই.টি. ডিগ্রি থাকা বাধযতামূলক। ১৫ থেকে ২৪ বছর বয়সী প্রার্থীরা আবেদন জানাতে পারবেন উল্লেখিত পদগুলোর জন্য। যদিও শারীরিক বিকলাঙ্গ প্রার্থীদের জন্য ১০ বছরের এবং এস.সি. ও ও.বি.সি. প্রার্থীদের জন্য ৫ বছরের ছাড় দেওয়া হয়েছে।

নিয়োগ প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার পর নির্বাচিত প্রার্থীদের অ্যাপ্রেন্টিস আইন অনুযায়ী স্টাইফেন দেওয়ার ব্যবস্থাপনার কথাও বিজ্ঞপ্তিতে জানিয়েছে রেলওয়ে কর্তপক্ষ। জেনারেল, ওবিসি এবং অন্যান্য রাজ্যের প্রাথীদের জন্য আবেদন পত্রের মূল্য ১০০ টাকা। যদিও এস.সি., এস. টি., শারীরিক বিকলাঙ্গ এবং মহিলা প্রার্থীদের কোনো আবেদন মূল্য দেওয়ার প্রয়োজন নেই। যোগ্য প্রার্থীদের নিয়োগ করা হবে ফিরোজপুর, দিল্লি, আম্বালা এবং লক্ষ্ণৌ এর রেলওয়ে শাখার বিভিন্ন দপ্তরে।